Zwei Gleiter gleicher Massen werden in der Mitte der Luftkissenschiene mit einem Faden zusammengehalten und mit einer Feder gespannt. Brennt man den Faden durch, treibt die Feder die Gleiter auseinander. Sie haben dann die gleichen Geschwindigkeiten, die mit Lichtschranken gemessen werden.
Die zwei gleich schweren Gleiter werden über eine kurze Schlaufe aus Bindfaden miteinander verbunden. Der Faden muß so kurz sein, daß die Gleiter nicht von allein losfahren.
Die Gleiter werden mit der an der LKS befestigten Feder gespannt. Beim Start muß sich die linke Kante des rechten Gleiters an der rechten blauen Marke auf der LKS befinden. Der Startpunkt wird mit einer Wegmarke gekennzeichnet.
Zwei Lichtschranken (LS) werden in einiger Entfernung vom Startpunkt angebracht und an den Zähler (Schalterstellung I) angeschlossen. Die Standpunkte der LS sind egal, da die Gleiter sich nach dem Impuls mit konstanter Geschwindigkeit bewegen.
Der Faden wird mit einem Streichholz durchgebrannt. Die Wagen bewegen sich in entgegengesetzte Richtungen. Sie sollten gleichzeitig an den Fahrbahnenden anstoßen.
Die Anzeige des Zählers wird mit der Kamera aufgenommen und auf die Monitore übertragen